上海航运交游所发布的上海出口集装箱结算运价指数（欧线）数据披露蕾丝系列，从本年3月25日运价指数（欧线）为2153.34点，一说念高涨至7月22日的6318.1点，4个月涨幅达193%。据了解，此次运价高涨和以往运价高涨不同。往时红海危急等黑天鹅事件酿成阛阓价钱是短时天职快速上升，而此次运价高涨时分长，呈现出聚合性。
中邦交通运载协会航运物流分会扩充副书记长蔺宜坤：这时企业可能濒临集装箱运脚由每箱2000好意思元高涨到每箱8000好意思元这样高的高点一个波折。要是按照每箱2000好意思元去践约，出口企业就要一个箱赔6000好意思元。
什么是集运指数（欧线）期货？
那么什么是集运指数（欧线）期货呢？集运指数（欧线）期货以上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航路）为场合，唐突反馈我国出口欧洲集装箱阛阓的价钱，为阛阓提供了透明的价钱参考，不仅让阛阓参与者唐突实时田主持航运阛阓的波动，也为实体企业提供了躲藏运价波动风险的器用。
集运指数（欧线）期货是我国期货阛阓连年来最具立异性的期货品种，是人人首个依托我国指数缔造的航运期货品种，同期又是面向海外投资者敞开的境内特定品种蕾丝系列，于2023年8月在上海期货交游所全资子公司上海海外动力交游中心上市。
本年前三季度集运指数（欧线）期货交游活跃
中国期货协会数据披露，本年前三季度，集运指数（欧线）期货交游活跃。
数据披露，本年前三季度，寰宇期货阛阓累计成交额为441.24万亿元，累计成交量为57.01亿手。其中，集运指数（欧线）期货备受阛阓矜恤。本年前三季度集运指数（欧线）期货累计成交量1572.6万手，是境外4家交游所200多个合约的6.3倍；累计成交额21914亿元，日均成交额121亿元。
集运指数（欧线）期货交游活跃，与欧洲航路价钱的陆续高涨密切推断。据了解，由于巴以糟蹋加重，导致船舶无法肤浅通过红海海域，使去往欧洲的航运价钱在高位驱动，因此推断企业的套期保值避险需求加大。
风险科罚器用助企平抑运价波动风险
集运指数（欧线）期货给企业主义提供了新的风险科罚器用，有用平抑了运价波动的风险。那么，这种期货是怎么进展作用的呢？
天津一家海外供应链企业，本年6月初，有外贸货主企业找到他们，条目提供亚欧航路的货色运载职业，出货量5个集装箱，出货时分7月底，每个集装箱运价不高于6500好意思元。那时他们判断，到7月底，集装箱运价可能会涨到8000好意思元，这样的话，每个箱子要净吃亏1500好意思元，怎么幸免？
在线三级片这家公司在6月初买入集运指数（欧线）期货看涨合约，到了7月底，集装箱价钱果然涨到了8500好意思元，天然价钱高涨了2000好意思元，但他们公司提前在期货阛阓上购买了看涨期货，大幅减少了集装箱价钱高涨带来的损失。
上海期货交游所期货养殖品部细密东说念主黄伟：中国90%的出口是通过海运来完成的。在人人集装箱费解量前十中蕾丝系列，中国占七席。咱们航运指数期货为这些企业提供了相应的运价波动风险的科罚器用。