央视网音问：珠江口跨江跨海通谈相继而至，不绝将粤港澳大湾区连“湾”成“圈”。其中，深圳至江门高速铁路正在加速开拓，奏效挑战了106米中国盾构水下掘进的最深记录。改日，高铁将辞寰宇鸿沟内初度驶入百米海底，助力打造大湾区一小时产业圈、糊口圈和科研圈。系列报谈《中国新地标》，今天记者带您考查百米深海中的开拓现场bad news 丝袜，走进各人最大的盾构机坐褥基地。在粤港澳大湾区的中心性带，中国埋深最深、水压最大的海底贞洁——深江高铁珠江口贞洁正在加速掘进。

近日，贞洁掘进到海平面下106米，欧美童模写真冲破了寰宇最深高铁盾构贞洁记录，改日这里将成为粤港澳大湾区的水下“新地标”。深江高铁2028年建成通车后，将极大拉近珠江西岸与港澳、粤东及海西、长三角的时空距离。走进“最难啃的硬骨头”珠江口贞洁，记者偶然的是，这么一个当代化的贞洁施工现场，既莫得尘土上升，也莫得东谈主来东谈主往。

记者先容，这么一个大型贞洁的掘进现场，主如若依赖于一台智能化的超大直径国产盾构机——“深江1号”。“深江1号”长什么模式，让咱们穿出墙壁去海底一考虑竟。

有东谈主把盾构机形象比方成一条巨型的“会吃土的蚯蚓”，它的“铁齿钢牙”能啃食最坚忍的岩层。跟着它24小时不竭上前掘进，碎石和泥浆绵绵不绝地运送到尾端，再运出贞洁。如今，中国自主研制的“深江1号”直径有13.42米，接近5层楼高bad news 丝袜，130米长的机身由上万个零部件构成，每天不错前进5—10米。